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AクラスとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   メルセデスAMG  CLSクラス
VS
15万円1190万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 448万円1228万円
CLSクラスの相場表を見る
574 中古車掲載台数 54
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 

    本体価格
    367万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202401 ナビゲーションPKG レーダーセーフティPKG

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 

    本体価格
    75万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン ACC/ワイヤレス充電/フルセグ/キーレスゴー

    本体価格
    195.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エディション1 限定150台 Rセーフティ HUD 360°カメラ

    本体価格
    299.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 AMGライン・メモリー付パワーシート

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン サンル-フ AMG18AW 純正ナビ Bカメラ 禁煙

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ A45ED1仕様 20インチ サンルーフ

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ セーフティP/ナビTV/AMG18インチAW

    本体価格
    86.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ナビ ETC

    本体価格
    67万円

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    1100万円

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    578万円

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    1068万円

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  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 赤革 サンルーフ ブルメスターサウンド

    本体価格
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  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 有償色 サンルーフ 純正20インチAW

    本体価格
    527万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 法人ワンオーナー

    本体価格
    448万円

関東
214
234.5万円
関西
115
214.9万円
東海
86
226万円
北海道
9
162.9万円
九州
63
190.6万円
東北
21
175.9万円
北陸・甲信越
31
180.3万円
中国
19
265.8万円
四国
16
210.6万円
地域別台数
関東
28
742.4万円
関西
12
740.9万円
東海
7
612.3万円
北海道
2
598万円
九州
0
---
東北
1
1218万円
北陸・甲信越
2
1116.5万円
中国
2
709.5万円
四国
0
---

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AクラスとCLSクラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   メルセデスAMG  CLSクラス
322万円641万円 新車時価格 1274万円1599万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1425  他
1331~1950 排気量(cc) 2996
136~160 最高出力(馬力) 435
FF 駆動方式 4WD
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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