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AクラスとGTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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AクラスとGTロードスターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   メルセデスAMG  GTロードスター
VS
15万円1190万円
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中古車相場 1198万円1779.3万円
GTロードスターの相場表を見る
572 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200 エレガンス ショック・ミッション交換済み

    本体価格
    24.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティーPKG 純正ナビ 電動

    本体価格
    215万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ ナビ・TV ナイトパッケージプラス 18AW

    本体価格
    108万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル 純正ナビ Bカメラ フルセグ ETC ドラレコ

    本体価格
    201.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A170 

    本体価格
    38万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    99.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ AMGエクスクルーシブPKG サンルーフ

    本体価格
    174万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル 後期 レーダーセーフティPKG フルセグナビ

    本体価格
    117.4万円

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  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 正規D左H電動OPAMGアルミ本革SナビTV

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  • メルセデスAMG GTロードスター ナイト エディション 5台限定車AMGエクステリアナイトパッケージ

    本体価格
    1779.3万円

関東
214
233.8万円
関西
114
215.2万円
東海
86
226万円
北海道
9
162.5万円
九州
62
188.8万円
東北
21
175.9万円
北陸・甲信越
31
180.3万円
中国
19
265.8万円
四国
16
210.6万円
地域別台数
関東
4
1358.5万円
関西
1
1779.3万円
東海
1
1338万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GTロードスターの中古車を探す

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AクラスとGTロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   メルセデスAMG  GTロードスター
322万円641万円 新車時価格 1788万円2153万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
1331~1950 排気量(cc) 3982
136~160 最高出力(馬力) 476~530
FF 駆動方式 FR
0名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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