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Aクラスと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   BMW  5シリーズツーリング
VS
15万円1190万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 30万円898万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
586 中古車掲載台数 258
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 1オ-ナ- ACC 純正ナビ バックモニター129

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 禁煙/レーダーS/純正ナビ/TV/Bカメラ/ETC

    本体価格
    93.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ メーカーナビ・Bカメ・ドラレコ・BSM・ETC

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 認定中古車 コスモスブラック

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    270.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティPKG ナビTV Bluetooth

    本体価格
    224.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル 禁煙/ACC/衝突軽減B/Carplay

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 禁煙/先進安全装備/フルセグ/軽油/Bカメラ

    本体価格
    240.8万円

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    本体価格
    84万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 後期 ブラウン革 フルセグ 電動ゲ-ト 禁煙

    本体価格
    115万円

関東
220
237.4万円
関西
115
215.1万円
東海
92
221.8万円
北海道
10
154.6万円
九州
64
193.5万円
東北
21
175.6万円
北陸・甲信越
31
179.5万円
中国
19
265.4万円
四国
14
205.2万円
地域別台数
関東
115
303万円
関西
39
271.4万円
東海
41
330.8万円
北海道
4
329.9万円
九州
23
279.5万円
東北
7
194.6万円
北陸・甲信越
6
377.4万円
中国
17
264.2万円
四国
6
459.5万円

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5シリーズツーリングの中古車を探す

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Aクラスと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   BMW  5シリーズツーリング
322万円641万円 新車時価格 840万円988万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1331~1950 排気量(cc) 1995~1998
136~160 最高出力(馬力) 190~197
FF 駆動方式 4WD、FR
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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