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AクラスとEタイプを比較! - みんなの比較車種

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AクラスとEタイプの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ジャガー  Eタイプ
VS
15万円1190万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 1090万円1320万円
Eタイプの相場表を見る
592 中古車掲載台数 8
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202401 元デモカー 禁煙車 ナビゲーションPKG

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 全方位カメラ 前席温シート 電動シート

    本体価格
    230.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    401.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル レーダーセーフティ 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    79.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル 衝突B 追クル ディスプレイオーディオ

    本体価格
    158.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A170 スペシャルエディション ナビ/バックモニター アイボリー内装

    本体価格
    25万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ ナイトパッケージ・車検8年10月

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 1オ-ナ- ACC 純正ナビ バックモニター129

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 レーダーセーフティ HID 革シート ナビTV

    本体価格
    99万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レザーEX サンルーフ アドバンスドPKG

    本体価格
    264万円

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  • ジャガー Eタイプ シリーズII ロードスター オリジナル

    本体価格
    1090万円

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    応談

  • ジャガー Eタイプ SI 4..2 内外装レストア済み

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  • ジャガー Eタイプ シリーズ2クーペ 

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    1320万円

  • ジャガー Eタイプ シリーズ3 2+2 V12SOHC

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプ シリーズ1 2+2 1967年モデル

    本体価格
    1200万円

  • ジャガー Eタイプ Series1 3.8L Fixed Head Coupe Series1 3.8L Fixed Head Coupe

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプ シリーズ3 2+2 V12SOHC

    本体価格
    応談

関東
229
239.6万円
関西
116
222.6万円
東海
89
224.4万円
北海道
10
154.2万円
九州
65
184.5万円
東北
20
168.3万円
北陸・甲信越
29
185.6万円
中国
21
249.9万円
四国
13
202.2万円
地域別台数
関東
6
1203.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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AクラスとEタイプのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ジャガー  Eタイプ
322万円641万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1331~1950 排気量(cc) ---
136~160 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
0名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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