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NXとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
159.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 15万円1240万円
Aクラスの相場表を見る
1561 中古車掲載台数 593
  • レクサス NX 300h バージョンL 禁煙 サンルーフ 10型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    419.3万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD 禁煙 サンルーフ  全周囲カメラ 3眼LED

    本体価格
    615.7万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正10型ナビ 三眼LED 全方位カメラ

    本体価格
    402.8万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 1オーナー禁煙車 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    549.9万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 後期型 三眼LED B Sカメラ 革温席 BSM ACC

    本体価格
    285.8万円

  • レクサス NX 250 バージョンL ムーンルーフ 全周囲カメラ 赤内装 三眼

    本体価格
    505.7万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ワンオーナー パノラマルーフ BSM

    本体価格
    606万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ

    本体価格
    602.5万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 

    本体価格
    338万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD 禁煙 サンルーフ 4WD マークレビンソン

    本体価格
    368.9万円

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    69万円

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    208万円

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    298万円

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    218万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン AMGレザーexclusive Radarsafety NaviPKG

    本体価格
    313.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブPKG  サンルーフ

    本体価格
    350万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル 

    本体価格
    244.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    262.6万円

関東
474
414.4万円
関西
300
397.7万円
東海
290
383.3万円
北海道
72
357.8万円
九州
190
394.9万円
東北
42
350.9万円
北陸・甲信越
75
376.7万円
中国
91
435.2万円
四国
27
369.1万円
地域別台数
関東
228
230.7万円
関西
119
221.4万円
東海
93
227.4万円
北海道
10
165.3万円
九州
58
204万円
東北
22
162.6万円
北陸・甲信越
28
178.1万円
中国
22
236.7万円
四国
13
192.7万円

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NXとAクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   メルセデス・ベンツ  Aクラス
455万円772.5万円 新車時価格 322万円641万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
2393~2487 排気量(cc) 1331~1950
185~279 最高出力(馬力) 136~160
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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