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MAZDA3ファストバックとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとAクラスの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
99.9万円337.7万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 15万円1190万円
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1144 中古車掲載台数 585
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ワンオーナー 追従クルコン 地デジ 車線

    本体価格
    234.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション コーテング済

    本体価格
    155.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング バックカメラ ETC ドライブレコーダー LED

    本体価格
    211.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正ナビ シートヒーター 全方位カメラ

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ・ブルートゥース・シートヒーター

    本体価格
    152万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション マツダ認定中古車

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック MAZDA3 ファストバック XD B 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    206万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 4WD 元整備代車 運転席パワーシート LEDヘ

    本体価格
    270.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 6速マニュアル・ドラレコ・ETC・タバコ臭有

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 4WD ETC ALH フルセグTV DVD CD Bluetooth

    本体価格
    262.9万円

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  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ ドラレコ・ETC・地デジTV・Bカメラ・LED

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    184.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 レーダーセーフティパッケージ付

    本体価格
    129.5万円

関東
360
208.8万円
関西
135
206.1万円
東海
183
198.6万円
北海道
32
215.9万円
九州
153
209万円
東北
54
197.9万円
北陸・甲信越
86
209万円
中国
107
204.1万円
四国
34
203.2万円
地域別台数
関東
226
236.6万円
関西
112
221.9万円
東海
88
226.4万円
北海道
10
154.6万円
九州
66
185.8万円
東北
21
175.6万円
北陸・甲信越
30
183.1万円
中国
19
265.4万円
四国
13
202.2万円

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MAZDA3ファストバックとAクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   メルセデス・ベンツ  Aクラス
201.2万円398.6万円 新車時価格 322万円641万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
1496~1997 排気量(cc) 1331~1950
111~190 最高出力(馬力) 136~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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