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AクラスとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   メルセデス・ベンツ  Eクラス
VS
15万円1240万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 30万円1400万円
Eクラスの相場表を見る
600 中古車掲載台数 568
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ MP202302 

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD フルセグナビ ACC シートヒーター

    本体価格
    185万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 純正ナビ・TV バックカメラ

    本体価格
    124万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 当店買取車 純正ナビ RSP ハーフレザー

    本体価格
    105.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ パノラマサンルーフ フルレザーシート

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 ワンオーナー レザーエクスクルーシブ

    本体価格
    399.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エレガンス 

    本体価格
    66万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A45S ファイナル エディション 

    本体価格
    1240万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 限定車 白黒半革 Sヒータ ACC 18AW 禁煙

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD RSP 1オ-ナ 黒革 ナビTV 360カメラ 2年保証

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド リミテッド 純正AWナビ黒革クルコンシートヒーター

    本体価格
    68.9万円

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    613万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e スポーツ エディション スター MP202401 ワンオナデジタルインテリア・アドバンスド

    本体価格
    1020万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド ブルメスター ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    234万円

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    本体価格
    350万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ 全周囲カメラ/コーナーセンサー/BSM/ETC

    本体価格
    234.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ EXC/RSP 中期 NEWステア 本革 HUD 2年保証

    本体価格
    363万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルドS 純正アルミ レザーシート パワーシート

    本体価格
    98.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e アバンギャルド スポーツ エクスクルーシブPKG HUD ブルメスター

    本体価格
    258万円

関東
231
234.7万円
関西
119
224.9万円
東海
93
232.9万円
北海道
10
176.7万円
九州
60
195.2万円
東北
20
160.3万円
北陸・甲信越
30
184.9万円
中国
23
238.6万円
四国
14
207.3万円
地域別台数
関東
268
378.5万円
関西
94
418万円
東海
78
381.1万円
北海道
10
346.3万円
九州
48
272.2万円
東北
13
307.8万円
北陸・甲信越
18
430.2万円
中国
29
432.2万円
四国
10
297.7万円

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AクラスとEクラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   メルセデス・ベンツ  Eクラス
322万円641万円 新車時価格 894万円1197.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
1331~1950 排気量(cc) 1992~1997
136~160 最高出力(馬力) 197~258
FF 駆動方式 FR
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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