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デリカミニとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
149万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 15万円1240万円
Aクラスの相場表を見る
1385 中古車掲載台数 590
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 届出済未使用車 両側パワスラ Bカメラ

    本体価格
    213.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 4WD 届出済未使用車 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    204万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    254万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム ナビ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    195.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車/MIパイロット/両側Pスラ

    本体価格
    231万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車

    本体価格
    177.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD デジタルインナーミラー/マルチアラウンド

    本体価格
    233.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD 届出済未使用車 純正9インチディスプレイ

    本体価格
    204.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 全方位カメラ両側PSドア衝突軽減装置Sシ

    本体価格
    189.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 10年10万キロ特別保証延長

    本体価格
    259.8万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    288万円

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    本体価格
    204.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル Rセーフティ 純正ナビ リアカメラ BSM LED

    本体価格
    131.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 禁煙車 ブラック/レッド革シート ETC2.0

    本体価格
    312.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    119.8万円

関東
373
207.4万円
関西
145
210.4万円
東海
259
200.7万円
北海道
114
224.7万円
九州
146
211万円
東北
118
222.4万円
北陸・甲信越
109
220.2万円
中国
89
210.6万円
四国
32
201.2万円
地域別台数
関東
228
230.7万円
関西
117
221.7万円
東海
93
227.4万円
北海道
10
165.3万円
九州
58
204万円
東北
22
162.6万円
北陸・甲信越
27
180.4万円
中国
22
236.7万円
四国
13
192.7万円

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デリカミニとAクラスのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   メルセデス・ベンツ  Aクラス
180.4万円227.2万円 新車時価格 322万円641万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
659 排気量(cc) 1331~1950
52~64 最高出力(馬力) 136~160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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