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AクラスとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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AクラスとスカイラインGT-Rセダンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
15万円1190万円
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中古車相場 449万円1450万円
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611 中古車掲載台数 17
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    本体価格
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    本体価格
    113.2万円

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    本体価格
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関東
232
238万円
関西
120
221.8万円
東海
99
225.5万円
北海道
9
139.8万円
九州
67
192.6万円
東北
20
167.9万円
北陸・甲信越
30
187万円
中国
22
234万円
四国
12
209.1万円
地域別台数
関東
9
917.3万円
関西
3
882万円
東海
1
1028万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
898.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
724.5万円
四国
0
---

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AクラスとスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   日産  スカイラインGT-Rセダン
322万円641万円 新車時価格 498.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
1331~1950 排気量(cc) 2568
136~160 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 4WD
0名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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