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デイズルークスとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
1万円163万円
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中古車相場 15万円1240万円
Aクラスの相場表を見る
4009 中古車掲載台数 598
  • 日産 デイズルークス 660 S キーレス リア5面フィルム貼 社外LEDライト

    本体価格
    78.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ ETC2.0

    本体価格
    110.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 両スラ左パワS/Bカメ/フルフラット/Fフォグ

    本体価格
    76万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD 純正SDナビ フルセグ 全方位モニター ETC

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純正ナビ(フルセグ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    93.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 

    本体価格
    93.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ミュージックプレイヤー接続可 エアコン

    本体価格
    67.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 片側電動・純正ナビ・アラモニ・Pスタート

    本体価格
    92万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正Mナビ TV 全方位カメラ Bluetooth

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 新品タイヤ/メモリーナビ/LEDヘッドライト

    本体価格
    112.9万円

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    102万円

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  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト レーダーセーフ 本革 ハーマンカードン

    本体価格
    107万円

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    141.6万円

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    108.6万円

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    149.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル 後期モデル 前後ドラレコ

    本体価格
    99.8万円

関東
977
77.1万円
関西
477
81.7万円
東海
540
75.7万円
北海道
160
89.1万円
九州
819
78.4万円
東北
358
87.6万円
北陸・甲信越
298
85.7万円
中国
251
82.2万円
四国
129
80.5万円
地域別台数
関東
232
231.4万円
関西
118
221.9万円
東海
93
227.6万円
北海道
10
165.3万円
九州
59
202.5万円
東北
22
163.2万円
北陸・甲信越
29
188.1万円
中国
22
236.7万円
四国
13
192.7万円

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デイズルークスとAクラスのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   メルセデス・ベンツ  Aクラス
124万円221.5万円 新車時価格 322万円641万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
659 排気量(cc) 1331~1950
49~64 最高出力(馬力) 136~160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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