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アルファードとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
26万円1899万円
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中古車相場 15万円1190万円
Aクラスの相場表を見る
8084 中古車掲載台数 586
  • トヨタ アルファード 2.5 S TK0119 トヨタ純正SDナビ BT Bカメラ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 10型ナビTV黒革ナビシート電動RゲートLED

    本体価格
    337.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 先進ライト

    本体価格
    406万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    384.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ALPINE11インチナビ 後席モニタ ハ-フレザ-

    本体価格
    280万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタ MR 純後席モニター 電子ミラー

    本体価格
    474万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD サンルーフ後席モニタ11型ナビTVモデリスタ

    本体価格
    248.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    420万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S タイプゴールド モデリスタエアロ フリップダウンモニタ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350G Lパッケージ 4WD 4WD サンルーフ 本革 モデリスタ

    本体価格
    112万円

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    289万円

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    84万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 バリュー/ナイトP/ナビTVパワーシート

    本体価格
    83.8万円

関東
2551
393.6万円
関西
1256
432.4万円
東海
1316
447.3万円
北海道
474
399.5万円
九州
871
426.2万円
東北
438
382.8万円
北陸・甲信越
427
394.6万円
中国
530
436.6万円
四国
221
400.8万円
地域別台数
関東
226
236.4万円
関西
113
221.7万円
東海
88
226.4万円
北海道
10
154.6万円
九州
66
185.8万円
東北
21
175.6万円
北陸・甲信越
30
183.1万円
中国
19
265.4万円
四国
13
202.2万円

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アルファードとAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   メルセデス・ベンツ  Aクラス
510万円1480万円 新車時価格 322万円641万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
2487~2493 排気量(cc) 1331~1950
177~190 最高出力(馬力) 136~160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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