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ヴォクシーとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
7.9万円574万円
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中古車相場 15万円1240万円
Aクラスの相場表を見る
6426 中古車掲載台数 602
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 純正9インチナビ バックカメラ レーダー

    本体価格
    236.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10.5型ナビ 三眼LEDヘッドライト

    本体価格
    404.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS トヨタ認定中古車 SDナビ フルセグTV

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 Z 4WD 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 修復歴無し・禁煙車・セーフティセンス・

    本体価格
    305.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 ナビ Bカメ 後席モニター パワスラ LED

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X 両側電動スライド

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌Z Bluetooth Bカメラ フルセグ 両パワスラ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 純ナビ DTV BT Bカメ 両パワ モデリスタETC

    本体価格
    306.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z DAナビ10インチ/フリップダウン

    本体価格
    399.9万円

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    133万円

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    320万円

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    115万円

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    本体価格
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    16万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 禁煙車 RSP 電動黒革ヒーター ナビBカメTV

    本体価格
    95.5万円

関東
1622
238万円
関西
1038
245万円
東海
959
269.3万円
北海道
373
208万円
九州
906
249.8万円
東北
539
247.1万円
北陸・甲信越
379
257.9万円
中国
327
278.1万円
四国
283
262.8万円
地域別台数
関東
235
231.8万円
関西
120
223.3万円
東海
92
230.5万円
北海道
10
165.3万円
九州
59
202.5万円
東北
21
157.4万円
北陸・甲信越
30
190.6万円
中国
22
236.7万円
四国
13
192.7万円

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ヴォクシーとAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   メルセデス・ベンツ  Aクラス
309万円396万円 新車時価格 322万円641万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
1797~1986 排気量(cc) 1331~1950
98~170 最高出力(馬力) 136~160
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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