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AクラスとMR2を比較! - みんなの比較車種

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AクラスとMR2の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   トヨタ  MR2
VS
15万円1190万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 48万円610.5万円
MR2の相場表を見る
573 中古車掲載台数 86
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト レーダーセーフ 本革 ハーマンカードン

    本体価格
    97万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ ナビ・TV 18AW RSP ドラレコ

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル 純正ナビ バックカメラ BSM キーレスゴー

    本体価格
    111.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    261.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ファイナルエディション 限定300台 車検9年3月27日 純正品ナビ

    本体価格
    35万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 レーダーセーフティPKG

    本体価格
    103万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    405.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    282万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ AMGレザーEXC パノラマSR 革 ACC衝突軽減B

    本体価格
    170.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 全方位カメラ/HUD/キーレスゴー/フルセグ

    本体価格
    308.6万円

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    応談

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    222.8万円

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    178万円

関東
214
231.1万円
関西
113
213.8万円
東海
85
223.5万円
北海道
9
162.5万円
九州
65
193.8万円
東北
21
175.9万円
北陸・甲信越
31
180.3万円
中国
19
265.8万円
四国
16
210.6万円
地域別台数
関東
29
263.2万円
関西
20
217.9万円
東海
12
222.7万円
北海道
2
154.8万円
九州
13
272.7万円
東北
3
221.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
236.8万円
四国
0
---

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MR2の中古車を探す

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AクラスとMR2のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   トヨタ  MR2
322万円641万円 新車時価格 182万円309.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1695×1240  他
1331~1950 排気量(cc) 1998
136~160 最高出力(馬力) 165~245
FF 駆動方式 MR
0名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10~12.4km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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