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Aクラスとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとクラウンセダンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   トヨタ  クラウンセダン
VS
15万円1190万円
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中古車相場 49.8万円195万円
クラウンセダンの相場表を見る
583 中古車掲載台数 84
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    275万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ファイナルエディション 限定300台 車検9年3月27日 純正品ナビ

    本体価格
    35万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ ETC・社外ドラレコ・ハーフレザーシート

    本体価格
    116.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ ナビ・TV 18AW RSP ドラレコ

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A170 

    本体価格
    37万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200 ターボ アバンギャルド ブラックレザ

    本体価格
    100万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ SR レザーエクスクルーシブP アドバンスドP

    本体価格
    268.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    189万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ セーフティP/ナビTV/AMGエアロ&18インチAW

    本体価格
    83.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ ナビハッケージ レーダーセーフティPKG

    本体価格
    174.8万円

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    応談

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン スーパーサルーンEXターボ 鬼クラ  純正アルミ AT車

    本体価格
    249.8万円

関東
217
227.5万円
関西
119
213.9万円
東海
90
228.3万円
北海道
10
166.2万円
九州
64
200.3万円
東北
22
179.4万円
北陸・甲信越
30
173.3万円
中国
16
257.7万円
四国
15
245.4万円
地域別台数
関東
19
105.5万円
関西
7
122.4万円
東海
25
112万円
北海道
2
49.8万円
九州
12
112.9万円
東北
3
80.8万円
北陸・甲信越
3
118.3万円
中国
1
70万円
四国
12
---

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Aクラスとクラウンセダンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   トヨタ  クラウンセダン
322万円641万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
1331~1950 排気量(cc) 1988~1998
136~160 最高出力(馬力) 79~160
FF 駆動方式 FR
0名、5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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