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クラウンアスリートとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
19.8万円419.8万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 15万円1240万円
Aクラスの相場表を見る
1570 中古車掲載台数 584
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 326power車高調 社外アルミ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ ETC クリアランスソナー

    本体価格
    96.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙/黒革/新品20AW/エアロ/ルーフブラック

    本体価格
    157万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 皮20アルミ  車検令和8年5月HDDナビ

    本体価格
    93万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション ETC クルーズコントロール ナビ TV

    本体価格
    132万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルエディション 禁煙/メーカーナビ/クルコン/バックカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 禁煙車/黒本革/OP18AW/フルエアロ/衝突軽減

    本体価格
    219万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 純正ナビ/バックカメラ/ETC/純正AW

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車 アドバンスドPKG レーダークルーズ

    本体価格
    191万円

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    本体価格
    263.6万円

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    498万円

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    82.5万円

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  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD 純正ナビ 電動シート Bカメラ ETC キーレス

    本体価格
    146.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 

    本体価格
    82万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ AMGエクステリア ナイト&バリューP 黒半革

    本体価格
    103万円

関東
471
175.4万円
関西
312
189万円
東海
251
168.6万円
北海道
96
152.1万円
九州
180
172.5万円
東北
64
189.3万円
北陸・甲信越
67
162.8万円
中国
83
182.2万円
四国
46
176.3万円
地域別台数
関東
221
232.4万円
関西
122
225万円
東海
90
234.4万円
北海道
11
163.4万円
九州
61
196.4万円
東北
19
175.6万円
北陸・甲信越
28
186.6万円
中国
17
226.5万円
四国
15
207.1万円

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クラウンアスリートとAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   メルセデス・ベンツ  Aクラス
357万円618.3万円 新車時価格 322万円641万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
1998~3456 排気量(cc) 1331~1950
178~315 最高出力(馬力) 136~160
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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