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Aクラスとスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとスプリンターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   トヨタ  スプリンター
VS
15万円538万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 50万円149万円
スプリンターの相場表を見る
569 中古車掲載台数 9
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーEXC パノラマSR アドバンスドP

    本体価格
    254.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 純正ナビ/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    225.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 修復歴無し

    本体価格
    182.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 衝突軽減/レーダークルーズ/BSM/ETC

    本体価格
    204.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 MBUXタッチパネルナビゲーション

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 AMGラインレーダーセフティ

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン シートヒーター/レーンキープ/全方位カメラ

    本体価格
    273.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200 エレガンス 黒レザーシート/シートヒーター/ETC/禁煙車

    本体価格
    38.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200 ターボ アバンギャルド ブラックレザ

    本体価格
    100万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ コーナーセンサー/シートヒーター/ETC

    本体価格
    229.9万円

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    50万円

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    応談

  • トヨタ スプリンター 1.5 SEリミテッド サルーン 社外アルミ ルーフキャリア ローダウン

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  • トヨタ スプリンター 1.5 SEヴィンテージ /5速MT/車高調/アドバンRC15アルミ/買取車

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 

    本体価格
    149万円

関東
217
231万円
関西
112
248.1万円
東海
86
217.9万円
北海道
12
172.4万円
九州
53
192.2万円
東北
20
176.7万円
北陸・甲信越
35
190.5万円
中国
21
239.4万円
四国
13
189.1万円
地域別台数
関東
5
124万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
50万円
九州
2
91.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Aクラスとスプリンターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   トヨタ  スプリンター
322万円641万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
1331~1950 排気量(cc) 1331~2184
136~160 最高出力(馬力) 73~165
FF 駆動方式 FF、4WD
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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