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Aクラスとプログレを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   トヨタ  プログレ
VS
15万円1190万円
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中古車相場 33万円128万円
プログレの相場表を見る
579 中古車掲載台数 22
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    282万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス ブルーエフィシェンシー スポーツ 純正ナビ Bカメラ ETC ドラレコ クルコン

    本体価格
    82万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン サンルーフ BT ドラレコ ユーザー買取

    本体価格
    290万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル レーダーセーフティP前後ドラレコLED

    本体価格
    149.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ AMGエアロ 18アルミ ハーフレザー

    本体価格
    175.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ A45仕様 ナビ/RSP/アドバンスドP/360°

    本体価格
    216.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 1オーナ/レーダーセーフティP/ナビ地デジ

    本体価格
    208.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ベーシック・レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    141.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 1オーナーACCナビ地デジBカメラドラレコ

    本体価格
    249.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティーパッケージ

    本体価格
    312.3万円

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    128万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 西陣織シート

    本体価格
    33万円

関東
213
229.6万円
関西
122
212.2万円
東海
87
224.2万円
北海道
10
165.6万円
九州
64
203.7万円
東北
21
183.8万円
北陸・甲信越
29
182万円
中国
18
260.1万円
四国
15
219.6万円
地域別台数
関東
5
71.1万円
関西
2
57.4万円
東海
3
80.6万円
北海道
2
70.9万円
九州
1
42.5万円
東北
2
54万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
79万円
四国
1
128万円

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Aクラスとプログレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   トヨタ  プログレ
322万円641万円 新車時価格 338.1万円454.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1700×1435  他
1331~1950 排気量(cc) 2491~2997
136~160 最高出力(馬力) 200~220
FF 駆動方式 FR、4WD
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.6km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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