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ランドクルーザープラドとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとAクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
85.8万円733万円
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中古車相場 15万円1240万円
Aクラスの相場表を見る
2072 中古車掲載台数 593
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD モデリスタ・サンルーフ・ルーフレール

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD LXグリル モデリスタエアロ ENKEIアルミ

    本体価格
    394.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正ナビ サンルーフ 冷温シート 追従走行

    本体価格
    390.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正ナビ サンルーフ クルコン 寒冷地 ETC

    本体価格
    280.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD ARMY ベージュNEWペイント

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 三列シート モデリスタ ルーフレール

    本体価格
    390.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD ナローボディ/丸目/デニムシートカバー/BF

    本体価格
    144万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 

    本体価格
    410万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 禁煙車 5人乗 純正ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    269万円

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    138.8万円

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    本体価格
    469.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ BSM ACC ETC

    本体価格
    134.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ ナイトパッケージ ナビ 18AW ETC

    本体価格
    99万円

関東
647
428.2万円
関西
219
442.5万円
東海
299
417.1万円
北海道
139
369.8万円
九州
294
407.8万円
東北
139
373.1万円
北陸・甲信越
156
404.7万円
中国
123
396.8万円
四国
56
423.9万円
地域別台数
関東
228
230.7万円
関西
119
221.4万円
東海
93
227.4万円
北海道
10
165.3万円
九州
58
204万円
東北
22
162.6万円
北陸・甲信越
28
178.1万円
中国
22
236.7万円
四国
13
192.7万円

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ランドクルーザープラドとAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   メルセデス・ベンツ  Aクラス
315万円554.3万円 新車時価格 322万円641万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
2693~3955 排気量(cc) 1331~1950
163~276 最高出力(馬力) 136~160
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 0名、5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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