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ヤリスとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとAクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
78.9万円288万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 15万円1240万円
Aクラスの相場表を見る
2218 中古車掲載台数 600
  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 衝突安全装置 車検R07年3月 ETC

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 衝突回避支援機能 T/Cナビ スマートキー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 先進安全装備 ETC付き

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 

    本体価格
    181万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X カーナビ・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突軽減ブレーキ ナビ付 ETC

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z トヨタ 認定中古車 全周囲モニター寒冷地

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z /ディスプレイオーディオ(TV機能無)

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G メモリーナビ/フルセグ/ワンオーナー

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙 純正8型ディスプレイ バックカメラ

    本体価格
    220.4万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティ 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    282.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 禁煙レーダーSベーシックPKGHDDナビ

    本体価格
    138.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 レザー・シートヒーター・バックカメラ

    本体価格
    106万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン パノラミックスライディングルーフ ETC2.0

    本体価格
    254.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ H29・30・31・R3・5記録簿付

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG キーレスゴー

    本体価格
    215万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    293.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 レーダーセーフティパッケージ付

    本体価格
    163.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ ディスプレイオーディオ Bカメラ ETC車載器

    本体価格
    79万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 ディーゼル アンビエントライト

    本体価格
    475万円

関東
560
161.2万円
関西
236
167.9万円
東海
344
165.8万円
北海道
200
155.2万円
九州
274
161.1万円
東北
265
164.6万円
北陸・甲信越
131
164.9万円
中国
127
160.8万円
四国
81
170.8万円
地域別台数
関東
231
234.7万円
関西
119
224.9万円
東海
93
232.9万円
北海道
10
176.7万円
九州
59
195.9万円
東北
20
160.3万円
北陸・甲信越
31
192.4万円
中国
23
238.6万円
四国
14
207.3万円

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ヤリスとAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   メルセデス・ベンツ  Aクラス
139.5万円288.8万円 新車時価格 322万円641万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
996~1490 排気量(cc) 1331~1950
69~120 最高出力(馬力) 136~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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