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Aクラスとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとランドクルーザー300の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
15万円538万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 709.3万円1950万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
566 中古車掲載台数 267
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 純正ナビTV ハーフレザーシート LEDライト

    本体価格
    145.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レザEXC/RSP 現行型 黒/赤本革 SR 2年保証

    本体価格
    314万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーS 電動半革 フルセグナビ ACC

    本体価格
    245万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル 禁煙1オーナー レーダーセーフ 純正ナビ

    本体価格
    210万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル 禁煙車/ナビTV/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    151万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ パノラマサンルーフ フルレザーシート

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 納車整備付 タ-ボ  純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    133万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル ナビゲーションPKG レーダーセーフティPKG

    本体価格
    221.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン AMGレザーexclusive Radarsafety NaviPKG

    本体価格
    335.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ スポーツナイト ワンオーナ ナビTV Bカメラ

    本体価格
    140万円

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    1108万円

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    本体価格
    1275万円

関東
211
230.6万円
関西
113
249.2万円
東海
87
217.2万円
北海道
12
172.4万円
九州
54
198.3万円
東北
20
177万円
北陸・甲信越
36
195.7万円
中国
20
235.6万円
四国
13
189.1万円
地域別台数
関東
49
1124.6万円
関西
61
1090万円
東海
56
1061.4万円
北海道
23
1219.2万円
九州
34
1102万円
東北
9
1128.6万円
北陸・甲信越
10
1067.3万円
中国
15
1094.5万円
四国
10
1078.3万円

Aクラスの中古車を探す

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Aクラスとランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   トヨタ  ランドクルーザー300
322万円641万円 新車時価格 510万円800万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
1331~1950 排気量(cc) 3345~3444
136~160 最高出力(馬力) 309~415
FF 駆動方式 4WD
0名、5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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