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タントとSLCを比較! - みんなの比較車種

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タントとSLCの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
43円272万円
タントの相場表を見る
中古車相場 200万円568万円
SLCの相場表を見る
15840 中古車掲載台数 44
  • ダイハツ タント 660 カスタム X 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 届出済未使用車 バックカメラ ETC

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ タント 660 X スマートセレクション SA 衝突軽減ブレーキ フルセグTV

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ 4WD ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 届出済未使用車 衝突軽減B 両側Pスライド

    本体価格
    171.2万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SA ETC ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ タント 660 X LEDオートライト パワースライドドア

    本体価格
    138.1万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 

    本体価格
    170.8万円

  • ダイハツ タント ターボ新車  純正ナビ地デジバックモニター 

    本体価格
    190.3万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAII 14インチアルミホイール キーフリーシス

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    287.5万円

関東
3612
103.3万円
関西
2348
103.5万円
東海
2079
101.6万円
北海道
699
108.3万円
九州
2727
101.2万円
東北
1286
106.5万円
北陸・甲信越
1083
99.6万円
中国
1361
109万円
四国
645
98.6万円
地域別台数
関東
19
352.4万円
関西
8
476.9万円
東海
1
408万円
北海道
0
---
九州
8
337.2万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
3
367.8万円
中国
3
305.6万円
四国
1
299.8万円

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タントとSLCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   メルセデス・ベンツ  SLC
122万円208.5万円 新車時価格 530万円720万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
658 排気量(cc) 1595~1991
52~64 最高出力(馬力) 156~184
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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