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ステップワゴンとSLCを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
4.8万円495万円
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中古車相場 219.9万円558万円
SLCの相場表を見る
3640 中古車掲載台数 54
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S スマートスタイル エディション TV ETC ナビ バックカメラ スライドドア

    本体価格
    22.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 両側パワスラ 衝突軽減 純正11型ナビ ETC

    本体価格
    383.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G HDDナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    40万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 純正11.4型ナビ 15.6型後席モニター

    本体価格
    425.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション ETC フリップダウンモニター

    本体価格
    60万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 7人乗り ワンオーナー車 メモリーナビ

    本体価格
    275万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD 純正メモリーナビ リアカメラ 純正エンス

    本体価格
    299万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ アドバンスパッケージ ベータ 禁煙 9型ナビ バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    184.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ Rモニター

    本体価格
    419.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 後席モニター 両側電動ドア 衝突軽減 ETC

    本体価格
    301.9万円

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    応談

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    本体価格
    321.2万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レッドアート エディション レッドアートED ツートンナッパレザー

    本体価格
    320.7万円

関東
1219
181.8万円
関西
553
184.6万円
東海
501
240.4万円
北海道
212
164.5万円
九州
440
183.2万円
東北
269
179.4万円
北陸・甲信越
209
183.2万円
中国
135
221.6万円
四国
102
204.1万円
地域別台数
関東
26
360.1万円
関西
9
329.9万円
東海
1
350万円
北海道
0
---
九州
9
318.4万円
東北
1
260万円
北陸・甲信越
2
321.1万円
中国
3
330.1万円
四国
3
319.3万円

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ステップワゴンとSLCのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   メルセデス・ベンツ  SLC
299.9万円406.7万円 新車時価格 530万円720万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1496~1993 排気量(cc) 1595~1991
145~150 最高出力(馬力) 156~184
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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