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フリード+とSLCを比較! - みんなの比較車種

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フリード+とSLCの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード+   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
58万円304.9万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 219.9万円558万円
SLCの相場表を見る
1086 中古車掲載台数 56
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    171.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 認定中古車 運転支援 ドラレコ ETC

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング S・CパッケージナビBカメラETC前後ドラレコ

    本体価格
    187.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 4WD 純正ナビ 中古スタッドレスタイヤ ドラレ

    本体価格
    243万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリーナビ フルセグテレビ ドラレ

    本体価格
    185万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD モデューロエアロ/純正7型ナビ/LEDライト

    本体価格
    188万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 禁煙車 純正9インチナビ

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 両側電動スライドドア/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    204.8万円

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  • メルセデス・ベンツ SLC SLC180 スポーツ レーダーセーフティpkg・ブレーキアシスト

    本体価格
    300.2万円

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    263万円

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    本体価格
    411.6万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レッドアート エディション レッドアートED ツートンナッパレザー

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    320.7万円

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    269万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ マジックスカイルーフ 本革シート

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ 

    本体価格
    350万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 禁煙車 黒革シート Mナビ バックカメラ

    本体価格
    307万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ AMGホイル/黒革レザ-/シ-トヒ-タ-/クルコン

    本体価格
    328.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 380SLC 380SLC

    本体価格
    応談

関東
371
176.7万円
関西
124
175.8万円
東海
166
188.8万円
北海道
95
218万円
九州
109
195.6万円
東北
87
192.9万円
北陸・甲信越
64
196.7万円
中国
41
161.5万円
四国
29
185.8万円
地域別台数
関東
27
349.4万円
関西
9
329.9万円
東海
1
350万円
北海道
0
---
九州
10
312.6万円
東北
1
260万円
北陸・甲信越
2
321.1万円
中国
3
343.4万円
四国
3
319.3万円

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フリード+とSLCのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   メルセデス・ベンツ  SLC
190万円321.5万円 新車時価格 530万円720万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1496 排気量(cc) 1595~1991
110~131 最高出力(馬力) 156~184
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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