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CTとSLCを比較! - みんなの比較車種

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CTとSLCの中古車情報を比較する

レクサス  CT   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
55万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 200万円568万円
SLCの相場表を見る
525 中古車掲載台数 43
  • レクサス CT 200h バージョンC 寒冷地仕様 ワンオーナー FF

    本体価格
    270万円

  • レクサス CT 200h 純正HDDナビ バックカメラ シートヒーたー

    本体価格
    87万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ/パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ TRDエアロ/OPレザーシート/純正SDナビ

    本体価格
    179.1万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 禁煙/特別仕様/新品スピンドル/L-TEXシート

    本体価格
    109万円

  • レクサス CT 200h バージョンL セーフティシステム+ 黒革 10.3型ナビ

    本体価格
    309万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ムーンルーフ フロアマット

    本体価格
    258万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 中期 純正ナビ

    本体価格
    150.2万円

  • レクサス CT 200h バージョンC メーカーナビ地デジ Bカメラ Cセンサー

    本体価格
    119.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ TRDエアロマフラー サンルーフ 本革 PCS

    本体価格
    379万円

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    398万円

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    399万円

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    408万円

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    348.8万円

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    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 

    本体価格
    255万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ アダプティブ・クルーズ・コントロール

    本体価格
    200万円

関東
158
173.3万円
関西
54
171.1万円
東海
114
188.1万円
北海道
10
134.6万円
九州
83
164.6万円
東北
39
139.4万円
北陸・甲信越
23
160.1万円
中国
32
159.7万円
四国
12
176.3万円
地域別台数
関東
19
352.4万円
関西
7
504.7万円
東海
1
408万円
北海道
0
---
九州
8
337.2万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
3
367.8万円
中国
3
305.6万円
四国
1
299.8万円

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CTとSLCのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   メルセデス・ベンツ  SLC
355万円488.1万円 新車時価格 530万円720万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1797 排気量(cc) 1595~1991
99 最高出力(馬力) 156~184
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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