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| メルセデス・ベンツ SLC | マツダ ユーノスプレッソ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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219.9万円～558万円
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中古車相場 |
59万円～125万円
ユーノスプレッソの相場表を見る |
| 58台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ SLC | マツダ ユーノスプレッソ | |
|---|---|---|
| 530万円～720万円 | 新車時価格 | 127万円～213.8万円 |
| オープン | ボディタイプ | クーペ |
| 4140×1845×1305 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4215×1695×1310 |
| 1595～1991 | 排気量(cc) | 1498～1844 |
| 156～184 | 最高出力（馬力） | 115～145 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9～14.4km/L |
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名称が変更された新コンパクト2シーターオープン SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps／最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps／300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる（2016.6） |
解説 |
世界最小のV6エンジン搭載のクーペ ロードスター、コスモに次ぐユーノスブランドの第3弾。これまでの2車と同様にクーペボディを採用した。ボディはほぼファミリアサイズで、前席優先の2＋2のパッケージング。AZ-3とは兄弟車の関係だが、こちらはよりスペシャリティ感を強調した内容だ。そのためエンジンはパワーや静粛性などに優れた1.8LのV6DOHCを採用。ミッションは5MTと4ATを採用する。グレードはベーシックグレードとなるHi-Xと上級グレードのFi-Xの2タイプ。Fi-Xにはオートエアコンやチルトアップ機構付きサンルーフ、アルミホイールなどが標準装備となる。（1991.6） |
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現在カーセンサーではSLCの中古車は58台、ユーノスプレッソの中古車は2台掲載しています。
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