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ビアンテとSLCを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
15.8万円194.3万円
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中古車相場 219.9万円558万円
SLCの相場表を見る
232 中古車掲載台数 54
  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 8型ナビTV 両側電動ドア ドラレコ

    本体価格
    133万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 純正フルセグ 両側Pスライド Bカメラ

    本体価格
    52.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS 

    本体価格
    40万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディション 車検整備付 HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    38万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ナビ・TV・Bカメラ・両Pスラ・ETC

    本体価格
    41万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 1オーナー/メモリーナビ/Fセグ/両側PSD

    本体価格
    117.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 純正SDナビ

    本体価格
    45.3万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S ナビスペシャル 

    本体価格
    60万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 禁煙 純正ナビ両自動ドア後カメラBluetooth

    本体価格
    49万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII アルパイン後席モニター ETC 左右パワスラ

    本体価格
    95.2万円

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    本体価格
    294.9万円

関東
88
55.5万円
関西
32
45.1万円
東海
21
49.6万円
北海道
10
60.3万円
九州
34
57.8万円
東北
17
52.5万円
北陸・甲信越
11
37.4万円
中国
17
68万円
四国
2
39万円
地域別台数
関東
26
360.1万円
関西
9
329.9万円
東海
1
350万円
北海道
0
---
九州
9
318.4万円
東北
1
260万円
北陸・甲信越
2
321.1万円
中国
3
330.1万円
四国
3
319.3万円

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ビアンテとSLCのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   メルセデス・ベンツ  SLC
213.2万円311万円 新車時価格 530万円720万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1997~2260 排気量(cc) 1595~1991
144~165 最高出力(馬力) 156~184
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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