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インプレッサスポーツとSLCを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
15.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 219.9万円558万円
SLCの相場表を見る
1177 中古車掲載台数 55
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD バックカメラ/ドラレコ/軽減ブレーキ/ナビ

    本体価格
    200万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 ETC

    本体価格
    170.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    189.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト ナビ・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    143万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 走行24000キロ スマートキー アイサイト

    本体価格
    124.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 純正メモリナビ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    110.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    115.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD メモリナビ バックカメラ ETC 全国1年保証

    本体価格
    79.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ナビ&Rカメラ&ETC

    本体価格
    156.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ナビ・ETC・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    176万円

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    応談

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    本体価格
    308万円

関東
340
105.1万円
関西
127
117.8万円
東海
138
109.8万円
北海道
131
101.6万円
九州
89
105.5万円
東北
151
115.3万円
北陸・甲信越
130
111.4万円
中国
49
113.1万円
四国
22
115.8万円
地域別台数
関東
27
354.4万円
関西
9
329.9万円
東海
2
419万円
北海道
0
---
九州
8
305.3万円
東北
1
260万円
北陸・甲信越
2
316.1万円
中国
3
343.4万円
四国
3
325.3万円

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インプレッサスポーツとSLCのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   メルセデス・ベンツ  SLC
192.2万円295.9万円 新車時価格 530万円720万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1599~1995 排気量(cc) 1595~1991
115~154 最高出力(馬力) 156~184
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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