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WRXとSLCを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
96.8万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 219.9万円558万円
SLCの相場表を見る
477 中古車掲載台数 55
  • スバル WRX 2.0GT アイサイト ETC2.0 バックカメラ 

    本体価格
    178.2万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 純正ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    259万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 6MT ターボ 4WD ナビ ドラレコ

    本体価格
    538.8万円

  • スバル WRX S4 2.0 tS NBR チャレンジ パッケージ 4WD 禁煙 専用レカロレザー STIエアロ BBS19AW

    本体価格
    389万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD ワンオーナー 4WD レカロシート

    本体価格
    535.8万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD STiエアロ 純正レカロ ビルシュタイン

    本体価格
    368万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD サンルーフ 純正ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    205.2万円

  • スバル WRX S4 2.0 tS NBR チャレンジ パッケージ 4WD レカロシート STIスポイラー ETC

    本体価格
    394万円

  • スバル WRX 2.0GT-Sアイサイト STIホイール装着 

    本体価格
    173.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ サンルーフ ETC 衝突軽減 LKA LCC

    本体価格
    155.8万円

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  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション /マジックスカイ/本革シート/エアスカーフ/

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  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ WORK18AW AMGフルエアロ 黒本革 ローサス

    本体価格
    249万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション ファイナルエディション

    本体価格
    498万円

関東
170
323.3万円
関西
68
335.1万円
東海
87
384.9万円
北海道
34
302.4万円
九州
25
373.1万円
東北
35
257.7万円
北陸・甲信越
26
298.9万円
中国
25
270.2万円
四国
7
302.5万円
地域別台数
関東
27
349.3万円
関西
9
329.9万円
東海
1
350万円
北海道
0
---
九州
9
311.7万円
東北
1
260万円
北陸・甲信越
2
321.1万円
中国
3
330.1万円
四国
3
319.3万円

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WRXとSLCのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   メルセデス・ベンツ  SLC
334.8万円710.6万円 新車時価格 530万円720万円
セダン ボディタイプ オープン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1994~1998 排気量(cc) 1595~1991
300~329 最高出力(馬力) 156~184
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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