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アルテッツァとSLCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルテッツァ   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
43万円326万円
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中古車相場 200万円568万円
SLCの相場表を見る
112 中古車掲載台数 44
  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 タイミングベルト交換済 キーレス

    本体価格
    45.9万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 6MT 社外アルミ 社外シフトノブ

    本体価格
    120.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション ワンオーナー オプション装着車両

    本体価格
    89万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 

    本体価格
    83万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 5AT 3Sエンジン イクリプスSDナビ

    本体価格
    74万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 ノーマル

    本体価格
    115万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション ワンオーナー 純正17AW ETC

    本体価格
    130万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション オプションエアロ 走行29100K 6速MT

    本体価格
    270.5万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Zエディション スポーティZエディション

    本体価格
    80万円

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    本体価格
    応談

関東
49
137.2万円
関西
12
137.9万円
東海
17
138.2万円
北海道
4
117.3万円
九州
11
93.8万円
東北
10
118.4万円
北陸・甲信越
1
255万円
中国
7
163万円
四国
1
120.8万円
地域別台数
関東
19
353.6万円
関西
8
476.9万円
東海
1
408万円
北海道
0
---
九州
8
337.2万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
3
367.8万円
中国
3
305.6万円
四国
1
299.8万円

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アルテッツァとSLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   メルセデス・ベンツ  SLC
206万円364万円 新車時価格 530万円720万円
セダン ボディタイプ オープン
4400×1720×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1988~1998 排気量(cc) 1595~1991
160~280 最高出力(馬力) 156~184
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
11~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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