総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| メルセデス・ベンツ SLC | トヨタ コロナプレミオ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
219.9万円～558万円
SLCの相場表を見る |
中古車相場 |
65万円
コロナプレミオの相場表を見る |
| 61台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| メルセデス・ベンツ SLC | トヨタ コロナプレミオ | |
|---|---|---|
| 530万円～720万円 | 新車時価格 | 154.7万円～217.6万円 |
| オープン | ボディタイプ | セダン |
| 4140×1845×1305 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1695×1410 他 |
| 1595～1991 | 排気量(cc) | 1587～2184 |
| 156～184 | 最高出力（馬力） | 88～145 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11～18km/L |
|
名称が変更された新コンパクト2シーターオープン SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps／最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps／300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる（2016.6） |
解説 |
サブネームをつけてターゲットの拡大を狙った 11代目となるコロナは、プレミオというサブネームをつけられた。これはターゲットをこれまでの家族から若いユーザーに変更しているのが大きな理由。ボディデザインはオーソドックスで誰にでも受け入れられるもので、ABS、デュアルエアバッグを全車標準装備としたのをはじめ、衝突安全ボディGOAを採用するなど、これまでの優等生のイメージ通り高い安全性を確保している。またトヨタ初の直墳エンジン採用したほか、1.8L、1.6Lの直4リーンバーンエンジンの採用、黒煙の排出を低減させた2Lディーゼルターボエンジンを搭載するなど、高い環境性能を実現している。(1996.1) |
SLCとコロナプレミオの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！SLCとコロナプレミオの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではSLCの中古車は61台、コロナプレミオの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
