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パッソとSLCを比較! - みんなの比較車種

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パッソとSLCの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
6.5万円188.8万円
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中古車相場 219.9万円558万円
SLCの相場表を見る
2252 中古車掲載台数 55
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ トヨタ認定中古車/ロングラン保証付き

    本体価格
    114万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ナビ TV バックカメラ スマートアシスト

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ SDナビBモニター ETC オートAC LED AW

    本体価格
    95.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    70万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD ワンオーナー 車検整備付 シートヒーター

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ メモナビ Bカメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    53.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 

    本体価格
    30.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD ABS AC PS PW

    本体価格
    24万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 点検記録・ベンチシート・ナビ・TV

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ワンオーナーサポカー バックカメラ

    本体価格
    78万円

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関東
591
71.3万円
関西
256
70.7万円
東海
320
67.6万円
北海道
169
74.5万円
九州
240
71.4万円
東北
243
72.4万円
北陸・甲信越
189
71.7万円
中国
179
72.8万円
四国
65
77.1万円
地域別台数
関東
27
354.4万円
関西
9
329.9万円
東海
2
419万円
北海道
0
---
九州
8
305.3万円
東北
1
260万円
北陸・甲信越
2
316.1万円
中国
3
343.4万円
四国
3
325.3万円

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パッソとSLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   メルセデス・ベンツ  SLC
115万円191.3万円 新車時価格 530万円720万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
996 排気量(cc) 1595~1991
69 最高出力(馬力) 156~184
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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