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ハイラックスとSLCを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとSLCの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
100万円690万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 219.9万円558万円
SLCの相場表を見る
645 中古車掲載台数 55
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 前後ドライブレコーダー ETC 純正ナビ

    本体価格
    373.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD DAナビ8インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    499.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD ALPINEナビ Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    410.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD RowenBODYKIT AG20インチAW トノカバー

    本体価格
    670万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD リフトアップ ダブルエイトグリル 新品AW

    本体価格
    438.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ベッドライナ― 前後ドラレコ フィルム

    本体価格
    518万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 8型ナビ/バックカメラ/追従クルコン/ETC

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    435.3万円

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    本体価格
    328.8万円

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    498万円

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    477万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ 純正ナビ ガラスルーフ バッカメラ ETC

    本体価格
    303.1万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ 半年保証 禁煙 ナビ ETC Bカメラ HKスピ-カ

    本体価格
    255万円

関東
159
383.1万円
関西
71
394万円
東海
137
383.5万円
北海道
42
404.1万円
九州
100
395.6万円
東北
46
394.2万円
北陸・甲信越
48
406.8万円
中国
29
384万円
四国
13
377.3万円
地域別台数
関東
27
354.4万円
関西
9
329.9万円
東海
2
419万円
北海道
0
---
九州
8
305.3万円
東北
1
260万円
北陸・甲信越
2
316.1万円
中国
3
343.4万円
四国
3
319.3万円

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ハイラックスとSLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   メルセデス・ベンツ  SLC
326.7万円477.2万円 新車時価格 530万円720万円
ピックアップトラック ボディタイプ オープン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
2393 排気量(cc) 1595~1991
150 最高出力(馬力) 156~184
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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