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FJクルーザーとSLCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
133.6万円509万円
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中古車相場 200万円568万円
SLCの相場表を見る
471 中古車掲載台数 43
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC 純正20AW クルコン

    本体価格
    379万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 寒冷地仕様 SDナビ ドラレコ ETC Bカメラ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    330万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD ベージュ Rデフ ビルシュタインショック

    本体価格
    316.3万円

  • トヨタ FJクルーザー カラーパッケージ トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    267.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ ETCコーナーセンサ

    本体価格
    317万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 純正ナビ 社外AW付タイヤ車載 グリルガード

    本体価格
    263.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD リフトアップマッドタイヤスタッドレス付き

    本体価格
    278万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD リフトアップ 社外16インチAW ナビTV ソナ-

    本体価格
    186.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 

    本体価格
    329.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レッドアート エディション メーカー特別仕様車/革シート/AMGホイール

    本体価格
    331.9万円

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    本体価格
    280万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ナビTV Bカメラ シートヒーター 記録簿

    本体価格
    259.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ マジックスカイC 黒革 Aカ-プレイ 2年保証

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ フルセグ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    415万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レッドアート エディション RSP 特別仕様 黒灰革 ヒーター 2年保証

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション 認定中古車 二年保証 マジックスカイ

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レッドアート エディション レッドアートED/ナッパレザーシート

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション 

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ アダプティブ・クルーズ・コントロール

    本体価格
    200万円

関東
164
284.7万円
関西
62
284.7万円
東海
64
278.5万円
北海道
33
283.1万円
九州
43
282万円
東北
49
300.9万円
北陸・甲信越
33
286.4万円
中国
17
291.1万円
四国
6
310.6万円
地域別台数
関東
19
352.4万円
関西
7
504.7万円
東海
1
408万円
北海道
0
---
九州
8
337.2万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
3
367.8万円
中国
3
305.6万円
四国
1
299.8万円

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FJクルーザーとSLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   メルセデス・ベンツ  SLC
314万円349.3万円 新車時価格 530万円720万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
3955 排気量(cc) 1595~1991
276 最高出力(馬力) 156~184
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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