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ルーミーとSLCを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとSLCの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
35万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 200万円568万円
SLCの相場表を見る
4346 中古車掲載台数 44
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S SDナビ/電動スライドドア/衝突防止装置

    本体価格
    102.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマアシ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 9インチナビ 両側パワースライド LED

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマアシ 両側スライド ETC Bカメラ

    本体価格
    167万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 前後ドラレコ・スマートキー

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突軽減/ナビ/TV/Bカメラ/両側Pスライド

    本体価格
    187.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマアシ Tコネクト 両側Pスライド LED

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 後期 禁煙車 SDナビ 両側電動スライド

    本体価格
    182万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 電動スライドドア SDナビ 禁煙車 ETC

    本体価格
    151.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    109.8万円

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  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レッドアート エディション 期間限定モデル レッドアクセントパーツ

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    315万円

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    257万円

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    本体価格
    299.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レッドアート エディション メーカー特別仕様車/革シート/AMGホイール

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    331.9万円

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    298万円

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    本体価格
    300.2万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 純正ナビ/Bカメラ/ACC/革シート

    本体価格
    310万円

関東
1112
140.1万円
関西
632
141万円
東海
660
138.2万円
北海道
184
150.2万円
九州
567
138.8万円
東北
432
151.9万円
北陸・甲信越
293
143.3万円
中国
319
140.3万円
四国
147
148.1万円
地域別台数
関東
19
352.4万円
関西
8
476.9万円
東海
1
408万円
北海道
0
---
九州
8
337.2万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
3
367.8万円
中国
3
305.6万円
四国
1
299.8万円

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ルーミーとSLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   メルセデス・ベンツ  SLC
146.3万円229.5万円 新車時価格 530万円720万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
996 排気量(cc) 1595~1991
69~98 最高出力(馬力) 156~184
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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