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ライズとSLCを比較! - みんなの比較車種

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ライズとSLCの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
110万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 200万円568万円
SLCの相場表を見る
4236 中古車掲載台数 43
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 禁煙 モデリスタ 全周囲カメラ フルセグ

    本体価格
    218.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD スマートアシスト/全方位カメラ/ドラレコ

    本体価格
    257.2万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 認定中古車

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z トヨタ認定中古車 ロングラン保証

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z シートヒーター アラウンドビューモニター

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 1年間距離無制限保証

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 全方位カメラ・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 自動衝突被害軽減ブレーキ ナビ Bカメラ

    本体価格
    238万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レーダーP キーレスGO Bカメラ

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  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レッドアート エディション レッドアートED/ナッパレザーシート

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ RSP 黒革 Mスカイルーフ harman/kardon

    本体価格
    209.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ AMGスタイリング 黒革シート LEDヘッド

    本体価格
    311.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション 認定中古車 二年保証 マジックスカイ

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ RSP レザーシート 純正HDDナビ

    本体価格
    221.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レッドアート エディション ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 本革シート シートヒーター 電動ルーフ

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ レーダーセーフティ

    本体価格
    350万円

関東
895
194.1万円
関西
532
196.8万円
東海
937
198.4万円
北海道
169
205.9万円
九州
650
198.3万円
東北
289
202.5万円
北陸・甲信越
256
196.3万円
中国
341
192.7万円
四国
167
201万円
地域別台数
関東
19
352.4万円
関西
7
504.7万円
東海
1
408万円
北海道
0
---
九州
8
337.2万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
3
367.8万円
中国
3
305.6万円
四国
1
299.8万円

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ライズとSLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   メルセデス・ベンツ  SLC
167.9万円244.2万円 新車時価格 530万円720万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
996~1196 排気量(cc) 1595~1991
82~98 最高出力(馬力) 156~184
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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