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XC40とSLCを比較! - みんなの比較車種

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XC40とSLCの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
159.9万円598万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 200万円568万円
SLCの相場表を見る
713 中古車掲載台数 43
  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD キーレス プッシュスタート LEDヘッド

    本体価格
    179万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD Rデザイン 4WD 特別仕様車 サンルーフ 360度カメラ LED

    本体価格
    229万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD ドライブレコーダー スペアタイヤ有り

    本体価格
    332万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD ダーク エディション 4WD 当店試乗車 harman/kardon サンルーフ

    本体価格
    508万円

  • ボルボ XC40 リチャージ プラグイン ハイブリッド T5 インスクリプション PHEV サンルーフ harman/kardon 茶革 19AW

    本体価格
    415万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD Rデザイン 4WD 弊社オーナー下取り車 特別限定車

    本体価格
    278万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD ドラレコ 48V harman/kardon ペブルグレーM

    本体価格
    387万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナ 茶レザーシート Harman/Kardon

    本体価格
    300.9万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD ダーク エディション 4WD Google搭載 360度°ビューモニター

    本体価格
    395.9万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 セレクション 限定車 レザーシート Google搭載

    本体価格
    444.9万円

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    315万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ フルセグ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    415万円

関東
253
358.4万円
関西
108
378万円
東海
160
381万円
北海道
17
335万円
九州
38
341.6万円
東北
46
434.4万円
北陸・甲信越
45
349.1万円
中国
22
385万円
四国
24
348.9万円
地域別台数
関東
19
352.4万円
関西
7
504.7万円
東海
1
408万円
北海道
0
---
九州
8
337.2万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
3
367.8万円
中国
3
305.6万円
四国
1
299.8万円

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XC40とSLCのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   メルセデス・ベンツ  SLC
389万円659万円 新車時価格 530万円720万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1476~1968 排気量(cc) 1595~1991
163~252 最高出力(馬力) 156~184
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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