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ジュリアとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリア   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
144万円1150万円
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中古車相場 168万円475万円
GLクラスの相場表を見る
108 中古車掲載台数 34
  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ 禁煙 ワンオナ 認定中古

    本体価格
    289万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 

    本体価格
    550万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 TURBO VELOCE 

    本体価格
    288万円

  • アルファ ロメオ ジュリア クアドリフォリオ 車高調 社外20AW HID ETC Bソナー ACC

    本体価格
    548万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ ナビ/TV/ETC/

    本体価格
    429.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 新車保証継承 自動ハイビーム 後カメラ

    本体価格
    1148.6万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 赤革/HarmanKardon/ACC/ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    389.6万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 後期MCモデル 赤革 LEDライト ナビ Bカメ

    本体価格
    628.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.2 ターボ ディーゼル スーパー ユーザー買取車ディスプレイオーディオ

    本体価格
    160.5万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ AppleCarPlay/AndroidAuto パドルシフト

    本体価格
    270.9万円

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    397.8万円

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    本体価格
    265万円

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    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD RSP パノラマ 黒革 全周C 20AW 1オナ 禁煙

    本体価格
    308万円

関東
44
404.1万円
関西
16
451.7万円
東海
14
406.8万円
北海道
4
368万円
九州
9
458.1万円
東北
12
322.5万円
北陸・甲信越
6
638.8万円
中国
2
311.3万円
四国
1
159万円
地域別台数
関東
15
303.3万円
関西
3
258.1万円
東海
4
324.8万円
北海道
3
283.7万円
九州
2
500万円
東北
2
253万円
北陸・甲信越
2
305.5万円
中国
3
239.3万円
四国
0
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ジュリアとGLクラスのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   メルセデス・ベンツ  GLクラス
446万円2198万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4645×1865×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
1995~2891 排気量(cc) 2986~4663
190~540 最高出力(馬力) 258~435
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名、5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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