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C3とGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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C3とGLクラスの中古車情報を比較する

シトロエン  C3   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
19.7万円269万円
C3の相場表を見る
中古車相場 168万円475万円
GLクラスの相場表を見る
196 中古車掲載台数 35
  • シトロエン C3 シャイン 1年保証/禁煙/衝突軽減B/AppleCarplay

    本体価格
    148万円

  • シトロエン C3 オリジンズ 特別仕様車 認定保証 ワンオーナー ETC

    本体価格
    135万円

  • シトロエン C3 1.6 ワンオーナー ナビ

    本体価格
    28万円

  • シトロエン C3 エクスクルーシブ ナビTV ETC ゼニスウィンド キーレス

    本体価格
    45万円

  • シトロエン C3 シャイン ガラスルーフ  純正メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    118.7万円

  • シトロエン C3 シャイン BSM レーンキープ 純ナビ バックカメラ

    本体価格
    68.6万円

  • シトロエン C3 セダクション ETC ドラレコ クルコン 純正アルミ

    本体価格
    45万円

  • シトロエン C3 シャイン ワンオーナー/純正AW/スペアキー/ETC

    本体価格
    144.9万円

  • シトロエン C3 シャイン 純正ナビ/ETC/クルコン/フォグランプ/BSM

    本体価格
    88.2万円

  • シトロエン C3 1.6 純正AW ETCキーレス ゼニスウィンド

    本体価格
    25万円

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  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD 黒皮サンルーフレーダーSFT360°カ20インチ

    本体価格
    221万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD ワンオーナーレーダーSFT360カメラSルーフ

    本体価格
    275万円

関東
55
106.2万円
関西
35
131.8万円
東海
42
145万円
北海道
12
162.3万円
九州
17
90.9万円
東北
13
154.1万円
北陸・甲信越
14
147.3万円
中国
3
103.8万円
四国
5
106.9万円
地域別台数
関東
15
302.7万円
関西
3
258.1万円
東海
4
324.8万円
北海道
3
283.7万円
九州
2
498万円
東北
2
253万円
北陸・甲信越
3
319.6万円
中国
3
239.3万円
四国
0
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C3とGLクラスのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   メルセデス・ベンツ  GLクラス
216万円323.3万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1750×1495 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
1199 排気量(cc) 2986~4663
110 最高出力(馬力) 258~435
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

モデルラインナップを刷新

シトロエンの屋台骨を支えるCセグメントハッチバックの3代目。フレッシュさとエネルギーに満ちたエクステリアは、SUVらしい頼もしいイメージも盛り込まれた。室内もマイホームで寛いでいるかのようなインテリアを目指して開発されている。また、新たに画角120度のオンボードHDカメラが採用され、万一の時のドライビングレコーダーとしてはもちろん、旅行中に出会った風景などを写真やムービーとして撮影し、スマートフォンを介してシェアできるシトロエンコネクテッドカムが、自動車として世界で初めて装備された。パワートレインは、最高出力110ps/最大トルク205N・mを発生する、1.2L直3DOHCターボで、6ATとの組み合せとなる(2017.7)
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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