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デイズルークスとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとGLクラスの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
14万円163万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 168万円468万円
GLクラスの相場表を見る
4253 中古車掲載台数 32
  • 日産 デイズルークス 660 X /電動ドア/ナビTV/Bluetooth/後期/全周囲

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 

    本体価格
    125万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ&アラウンドビューモニター

    本体価格
    102万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ ドラレコ 両側オートスライド

    本体価格
    110万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション ETC・全方位カメラ

    本体価格
    93.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ 両側パワスラ クルコン 車線逸脱

    本体価格
    120.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 

    本体価格
    48.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスターX Gパッケージベース 全周囲カメラ/両側電動/純正ナビ/ETC

    本体価格
    73.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ドラレコ パワスラ 全周囲カメラ SDナビ

    本体価格
    102.2万円

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    255.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD レ-ダ- 左H パノラマ 茶革 360カメ 2年保付

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD ART DESIGN

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD 黒皮サンルーフレーダーSFT360°カ20インチ

    本体価格
    221万円

関東
1048
73.6万円
関西
546
78.1万円
東海
573
73.6万円
北海道
175
88.8万円
九州
846
74万円
東北
361
83.1万円
北陸・甲信越
282
80.1万円
中国
261
80.9万円
四国
161
77.2万円
地域別台数
関東
14
300.6万円
関西
1
235万円
東海
5
329.3万円
北海道
3
283.7万円
九州
2
498万円
東北
2
253万円
北陸・甲信越
3
306.3万円
中国
1
309.8万円
四国
1
313.8万円

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デイズルークスとGLクラスのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   メルセデス・ベンツ  GLクラス
124万円221.5万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
659 排気量(cc) 2986~4663
49~64 最高出力(馬力) 258~435
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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