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GLクラスとヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLクラス   トヨタ  ヴェロッサ
VS
168万円478万円
GLクラスの相場表を見る
中古車相場 25万円415万円
ヴェロッサの相場表を見る
35 中古車掲載台数 32
  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD フルセグTV ETC ドラレコ

    本体価格
    265万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD ART DESIGN

    本体価格
    210万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック グランドエディション 4WD コンビエアーレザー・社外22アルミ

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGワイドバージョン 21インチ/ナビTV/純正後席モニター/BSM/

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GLS350d・ナビフルセグ・全方位カメラ・サ GLS350d・ナビフルセグ・全方位カメラ・サ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD ワイドボディー 禁煙車

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD レ-ダ-セ-フティ クルコン 左ハンドル

    本体価格
    337.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD リアエンター

    本体価格
    265.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD RSP 最終型 左H 黒本革 SR ナビTV 2年保証

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック グランドエディション 4WD 特別仕様車/専用本革3列シート/サンルーフ

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
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    378万円

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    374万円

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    本体価格
    255万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 MT乗換公認 1Jターボ VERTEXフルエアロ

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    325万円

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    82万円

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    本体価格
    25万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 BNスポーツエアロ WORK18インチ 5速MT

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 V25 1オ-ナ- 禁煙 1JZエンジン サンル-フ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正5速MT・T&Eフルエアロ

    本体価格
    389.4万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 無事故ノーマル・

    本体価格
    129.8万円

関東
16
294.6万円
関西
4
279.9万円
東海
3
311.7万円
北海道
4
281.5万円
九州
3
382.5万円
東北
2
253万円
北陸・甲信越
1
265.9万円
中国
2
273.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
201.7万円
関西
3
132.6万円
東海
11
227.7万円
北海道
3
147.7万円
九州
1
400万円
東北
1
415万円
北陸・甲信越
1
139万円
中国
1
259万円
四国
0
---

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GLクラスとヴェロッサのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLクラス   トヨタ  ヴェロッサ
1000万円1426.4万円 新車時価格 229万円395万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5125×1935×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
2986~4663 排気量(cc) 1988~2491
258~435 最高出力(馬力) 160~300
4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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