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ライトエースバンとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ライトエースバンとGLクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
26万円391万円
ライトエースバンの相場表を見る
中古車相場 168万円475万円
GLクラスの相場表を見る
119 中古車掲載台数 34
  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 純正ナビ バックカメラ ETC 両側スライド

    本体価格
    152.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL HDDナビ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL Wエアバック ABS キーレス

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL テレビ Bluetooth フロアマット

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL Renoca MOL

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ライトエースバン GL アウトドア仕様 ベッドキット 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL キーレス Pウインド ETC 5ドア

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD リアヒーター キーレス ワンオーナー

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL キャンピングタコス リア22インチTVモニタ

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    259万円

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    210万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    345万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD リアエンター

    本体価格
    265.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD パノラマSR純正ナビ360°ACC黒革シートH

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    397.8万円

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    500万円

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    本体価格
    199.8万円

関東
39
133.2万円
関西
12
160.9万円
東海
14
141.6万円
北海道
8
147.5万円
九州
17
127.4万円
東北
15
93.3万円
北陸・甲信越
8
203万円
中国
3
177.3万円
四国
3
147.3万円
地域別台数
関東
15
303.3万円
関西
3
258.1万円
東海
4
324.8万円
北海道
3
283.7万円
九州
2
500万円
東北
2
253万円
北陸・甲信越
2
305.5万円
中国
3
239.3万円
四国
0
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トヨタ  ライトエースバン   メルセデス・ベンツ  GLクラス
148万円213.6万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1665×1900 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
1495 排気量(cc) 2986~4663
97 最高出力(馬力) 258~435
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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