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プロボックスバンとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
181円399万円
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中古車相場 168万円475万円
GLクラスの相場表を見る
1114 中古車掲載台数 35
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 衝突軽減ブレーキ・SDナビ・ワンセグTV

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX トヨタ認定中古車寒冷地仕様

    本体価格
    154万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD ナビ/Bカメラ/衝突被害軽減ブレーキETC

    本体価格
    92万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL ワンオーナー エアコン パワステ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 寒冷地仕様 バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 新車カスタム メッシュグリル

    本体価格
    240.4万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DXコンフォートパッケージ 新品ホイール/タイヤ/リフトアップ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F セーフティセンス リフトアップ 全塗装済

    本体価格
    234万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート 

    本体価格
    98.8万円

ピックアップ中古車
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  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD 全周囲カメラ ナビ クリアランスソナー

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD RSP 最終型 本革 SR ナビTV360カメ 2年保証

    本体価格
    475万円

関東
278
147.3万円
関西
156
140.8万円
東海
214
146.8万円
北海道
62
126.8万円
九州
121
131.9万円
東北
103
120.7万円
北陸・甲信越
111
127.3万円
中国
34
132.4万円
四国
35
136.7万円
地域別台数
関東
15
302.7万円
関西
3
258.1万円
東海
4
324.8万円
北海道
3
283.7万円
九州
2
498万円
東北
2
253万円
北陸・甲信越
3
319.6万円
中国
3
239.3万円
四国
0
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プロボックスバンとGLクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   メルセデス・ベンツ  GLクラス
106.6万円291.8万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
1298~1496 排気量(cc) 2986~4663
72~109 最高出力(馬力) 258~435
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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