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カローラルミオンとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラルミオン   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
19.8万円155万円
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中古車相場 168万円468万円
GLクラスの相場表を見る
94 中古車掲載台数 31
  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S On B 4WD ナビ Bカメラ スマキー ドラレコ ETC

    本体価格
    31.8万円

  • トヨタ カローラルミオン カローラルミオン 1.5G トヨタディーラー保証1年走行距離無制限

    本体価格
    55万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 X ローダウン/社外アルミ/社外テール

    本体価格
    45万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S スマートパッケージ 4WD 4WD スマートキー ラック Pスタート

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD 事故無 保証1年 スマートキ Pスタート

    本体価格
    44万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー サンルーフ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    50.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 X 純正ワンセグ内臓ナビ 電動ポール

    本体価格
    40万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S On B リミテッド 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    59.5万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 4WD 夏冬タイヤ付 フルセグ 下廻り防錆済

    本体価格
    26.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S On B リミテッド ナビTV Bカメラ HID インテリキー

    本体価格
    46.7万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD ART DESIGN

    本体価格
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    247.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD RSP 最終型 左H 黒本革 SR ナビTV 2年保証

    本体価格
    465万円

関東
30
59.6万円
関西
9
48.5万円
東海
9
79.1万円
北海道
15
57.4万円
九州
9
45.6万円
東北
5
61.5万円
北陸・甲信越
12
49.9万円
中国
4
38.4万円
四国
1
35万円
地域別台数
関東
13
303.8万円
関西
1
235万円
東海
5
329.3万円
北海道
3
283.7万円
九州
2
498万円
東北
2
253万円
北陸・甲信越
3
306.3万円
中国
1
309.8万円
四国
1
313.8万円

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カローラルミオンとGLクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラルミオン   メルセデス・ベンツ  GLクラス
168万円242.6万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4210×1760×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
1496~1797 排気量(cc) 2986~4663
109~144 最高出力(馬力) 258~435
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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