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グランエースとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  グランエース   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
461万円1140万円
グランエースの相場表を見る
中古車相場 168万円468万円
GLクラスの相場表を見る
34 中古車掲載台数 32
  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 革シート 全周囲カメラ ナビ TV

    本体価格
    598万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ 

    本体価格
    660万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ 純正ナビ&12.1型後席モニター 両側PSD

    本体価格
    677万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ロイヤルラウンジ

    本体価格
    1140万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ ワンオーナー ローダウン 社外AW TV DVD

    本体価格
    538万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ 8人/全周囲カメラ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    681万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ フルパーテーション 4人乗 構造変更済み

    本体価格
    1080万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 

    本体価格
    550万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ワンオーナー

    本体価格
    538万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 

    本体価格
    608万円

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    本体価格
    377.7万円

関東
12
601.5万円
関西
10
760万円
東海
7
601.2万円
北海道
0
---
九州
4
649.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
681万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
13
304.3万円
関西
1
235万円
東海
6
302.5万円
北海道
3
283.7万円
九州
2
498万円
東北
2
253万円
北陸・甲信越
3
316.3万円
中国
1
309.8万円
四国
1
313.8万円

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グランエースとGLクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  グランエース   メルセデス・ベンツ  GLクラス
620万円672.1万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
5300×1970×1990 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
2754 排気量(cc) 2986~4663
177 最高出力(馬力) 258~435
FR 駆動方式 4WD
6名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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