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シャランとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  シャラン   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
40万円467.4万円
シャランの相場表を見る
中古車相場 168万円468万円
GLクラスの相場表を見る
109 中古車掲載台数 32
  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 

    本体価格
    49万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 1オーナー/1年保証/禁煙/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    359万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 黒革シート ナビTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    184.6万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン ナビTV Bカメラ 両側パワスラ Pシート

    本体価格
    69.9万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ワンオーナー地ナビBTBカメラ両Pスライド

    本体価格
    149.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン ナビ TV カメラ 後席TV 前後ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 純正ナビ/追従クルコン/後席モニター/BSM

    本体価格
    352.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 純正ナビ 全方位カメラ クルコン ETC HID

    本体価格
    374.9万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 純正フルセグナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    205万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン HDDナビ/ETC/電動Rゲート/PUSHスタート

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    172万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック 4WD 12.3インチモニター EGRバルブ交換済

    本体価格
    285万円

関東
43
220万円
関西
25
223万円
東海
16
280.3万円
北海道
1
398万円
九州
10
220.2万円
東北
6
178.3万円
北陸・甲信越
5
185.1万円
中国
3
136.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
300.6万円
関西
1
235万円
東海
5
329.3万円
北海道
3
283.7万円
九州
2
498万円
東北
2
253万円
北陸・甲信越
3
306.3万円
中国
1
309.8万円
四国
1
313.8万円

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フォルクスワーゲン  シャラン   メルセデス・ベンツ  GLクラス
360万円549万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4855×1910×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
1389~1968 排気量(cc) 2986~4663
150~177 最高出力(馬力) 258~435
FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 7名
14km/L 10.15モード燃費 ---

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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