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インサイトとトランスポーターT1を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
VS
4.9万円290万円
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中古車相場 223万円248万円
トランスポーターT1の相場表を見る
284 中古車掲載台数 3
  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル Honda SENSING 衝突被害軽減ブレーキ パ

    本体価格
    178万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 禁煙車

    本体価格
    22万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 新品タイヤ 県外登録歓迎 キーレス ナビ

    本体価格
    43万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ナビ ETC 障害物センサー

    本体価格
    39万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 純正ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L スペアキー 純性AW ETC Bカメ ナビ BT接続

    本体価格
    17万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ビルトインETC 盗難防止装置 ローダウン

    本体価格
    25万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    24.2万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    35.7万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L CarsOsaka:A1954 キーレス

    本体価格
    21.8万円

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関東
117
87.1万円
関西
37
66.7万円
東海
22
95.6万円
北海道
8
82.8万円
九州
27
92.5万円
東北
35
70.4万円
北陸・甲信越
17
93.9万円
中国
11
74.2万円
四国
10
101.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
223万円

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ホンダ  インサイト   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
326.2万円372.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
109 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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