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A5スポーツバックとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとトランスポーターT1Nの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
39.8万円709万円
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中古車相場 99.9万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
264 中古車掲載台数 25
  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ シートヒーター バーチャルコクピット ACC

    本体価格
    317.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革シート・電動サンルーフ・ディーラー車

    本体価格
    90.1万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD パーキングシステム 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    108.1万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    156.4万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革 ヒーター ナビTV Bカメ 前後ドラレコ

    本体価格
    58.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ ACC BSM カープレイ 全周囲 バーチャルC

    本体価格
    169.9万円

  • アウディ A5スポーツバック SB 2.0 TFSI クワトロ ACC 電動シート/黒革/ヒーター 純ナビ

    本体価格
    148.1万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ セ-フティPマトリVコックPFRヒ-タ-ACC認中

    本体価格
    297.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 黒半革 純ナビ CarPlay Bカメ バーチャルCP

    本体価格
    217.9万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDIハイルーフ ロング(8NO・10人乗り) 

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 211-CDIロールーフ ショート(排ガス適合) 8NO/2年車検対応車

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    299.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロング(排ガス適合車) フルパネル・ウインドウ車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフロング 2名乗車 リフト付 禁煙車

    本体価格
    200万円

関東
108
292.8万円
関西
42
327.6万円
東海
35
366万円
北海道
16
100.9万円
九州
21
253.1万円
東北
10
237.9万円
北陸・甲信越
17
272.4万円
中国
10
423.5万円
四国
5
446万円
地域別台数
関東
1
219万円
関西
1
138万円
東海
1
455万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
20
293万円
中国
1
200万円
四国
0
---

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アウディ  A5スポーツバック   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
546万円864万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968~1984 排気量(cc) ---
163~265 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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