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ステルヴィオとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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ステルヴィオとトランスポーターT1Nの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ステルヴィオ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
210万円672万円
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中古車相場 138万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
98 中古車掲載台数 26
  • アルファ ロメオ ステルヴィオ ファースト エディション 4WD 全国400台限定 ハーマンカードン ACC

    本体価格
    289万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 4WD ACC 赤革 CarPlay Bカメラ 衝突軽減B LKA

    本体価格
    273.2万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD ディーゼル4WD・新車保証付・認定中古車

    本体価格
    428万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スポーツパッケージ 4WD 禁煙 赤革 ディーゼル BSM パワートラ

    本体価格
    341.7万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 スポーツパッケージ 4WD ハーマンカードン ブレンボキャリパー

    本体価格
    299万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スプリント 4WD 認定中古車保証 ナビ ETC

    本体価格
    325.8万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD AppleCarPlay/AndroidAuto 弊社デモカー

    本体価格
    580.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 4WD カーボン内装 アルカンターラ ドラレコ

    本体価格
    565万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スポーツパッケージ 4WD 認中 地デジ

    本体価格
    349万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 純正ナビ ハーマンカードン BSM 電動ゲート

    本体価格
    341.6万円

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    応談

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    249.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロング (ベース車両)

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング (排ガス不適合)

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 211-CDIロールーフ ショート(排ガス適合) 8NO/2年車検対応車

    本体価格
    299.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング (排ガス適合車)

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316-CDIハイルーフ ロング 本格キャンピングカー

    本体価格
    550万円

関東
40
423.6万円
関西
15
424.8万円
東海
15
366.2万円
北海道
4
430.8万円
九州
6
509.7万円
東北
10
396万円
北陸・甲信越
1
428.8万円
中国
5
565.5万円
四国
2
558.5万円
地域別台数
関東
2
219万円
関西
1
138万円
東海
1
455万円
北海道
0
---
九州
2
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
19
364.6万円
中国
1
200万円
四国
0
---

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ステルヴィオとトランスポーターT1Nのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ステルヴィオ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
589万円1491万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4690×1905×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2891 排気量(cc) ---
210~510 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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