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M3セダンとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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M3セダンとトランスポーターT1Nの中古車情報を比較する

BMW  M3セダン   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
298万円1845万円
M3セダンの相場表を見る
中古車相場 99.9万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
111 中古車掲載台数 25
  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD ブラックレザー 19/20インチAW HUD

    本体価格
    918万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック OP19AW OP Mサス 赤革 ディーラー記録簿

    本体価格
    359万円

  • BMW M3セダン コンペティション M DCT ドライブロジック レッドレザ- カ-ボンル-フ 後期LCIモデル

    本体価格
    678万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD 全国2年保証付

    本体価格
    1096.9万円

  • BMW M3セダン 4.0 NEEZ19インチ エアロ アンドロイドナビ

    本体価格
    489.2万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD ワンオーナー 前後ドラレコ カーボンルーフ

    本体価格
    1045万円

  • BMW M3セダン MT ファイナル エディション 限定50台 Mカーボントリム レーザーライト

    本体価格
    1218万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD オートトランク MドライバーズPKG

    本体価格
    950万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 中期 LCIテール Mサス 黒革 ナビTV 2年保証

    本体価格
    498万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック SR/革シート/ナビ/19インチADVAN Racing

    本体価格
    328万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316-CDI ハイルーフ キャンピング車 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロング(1NO・5人乗り) 

    本体価格
    299.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312Dハイルーフ ロング 8NO 

    本体価格
    199.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N T1N 314 レインボースター キャンピング登録 7人乗 サンルーフ

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 211-CDIロールーフ ショート(排ガス適合) 8NO/2年車検対応車

    本体価格
    299.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N ハイマーS740 キャンピングカー 

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロング(排ガス適合車) フルパネル・ウインドウ車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ロング キャンパー 

    本体価格
    299.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロンク(排ガス適合車) 

    本体価格
    249.9万円

関東
57
929.1万円
関西
22
938.8万円
東海
20
604.6万円
北海道
0
---
九州
7
861.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
704万円
中国
2
1274万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
219万円
関西
1
138万円
東海
1
455万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
20
293万円
中国
1
200万円
四国
0
---

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M3セダンとトランスポーターT1Nのカタログ情報を比較する

BMW  M3セダン   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
1324万円1998万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4805×1905×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2992~2993 排気量(cc) ---
480~550 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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