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3シリーズグランツーリスモとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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BMW  3シリーズグランツーリスモ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
73.5万円298万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
中古車相場 138万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
60 中古車掲載台数 27
  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 335i スポーツ エアロ アクティブクルーズ 赤革 SR

    本体価格
    168万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ 認定中古車1年保証

    本体価格
    179.9万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ ユ-ザ-様仕入 純正AW ナビ 革シ-トカバ-

    本体価格
    84.8万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 335i スポーツ 1年距離無制限保証/パノラマSR/黒革/直6

    本体価格
    178万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 328i ラグジュアリー 純正ナビ地デジTV  パノラマサンルーフ

    本体価格
    138万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ 後期 ACC 黒革 LED TV LCW 19AW 2年保証

    本体価格
    208万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ 衝突軽減 M18AW サラウンドビュー Pゲート

    本体価格
    126.8万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ BMW認定中古車・20000km

    本体価格
    148万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー LCIモデル ベージュ革 ACC BSM LEDヘッド

    本体価格
    133.9万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ インテリジェントセーフティ 純正HDDナビ

    本体価格
    105万円

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    応談

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    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 212D ディーラー車 ディーゼル クーパーコブラ

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDIハイルーフ ロング(8NO・10人乗り) 

    本体価格
    450万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316CDI ハイルーフ 事務室登録車 長さ564cm 8人乗り

    本体価格
    219万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N トランスポーター 312D ハイルーフ ロング 8ナンバー

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング (排ガス適合車)

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313CDI 最終型 1ナンバー9人乗り ナビ バックカメラ

    本体価格
    応談

関東
33
128.8万円
関西
12
149万円
東海
9
101.6万円
北海道
0
---
九州
5
129.5万円
東北
1
145.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
219万円
関西
1
138万円
東海
1
455万円
北海道
0
---
九州
2
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
20
364.6万円
中国
1
200万円
四国
0
---

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トランスポーターT1Nの中古車を探す

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3シリーズグランツーリスモとトランスポーターT1Nのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズグランツーリスモ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
494万円815万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4825×1830×1510  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2979 排気量(cc) ---
184~306 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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